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原文內容：雙福合作 Ford 與 Volkswagen 宣布結盟打造更多商用車
Volkswagen AG 和 Ford Motor Company 藉今年的底特律車展上正式宣布結盟，
期許雙方的合作能為快速變化的汽車市場上帶來競爭力，提供消費者更好的產品。
Volkswagen CEO Dr. Herbert Diess 和 Ford CEO Jim Hackett 證實，兩家公司最快
將在 2022 年將推動全球化的商用車款與中型皮卡，並擴大雙方的業務規模，
預期 2023 年提升營運效率。此外，雙方也在探討自動駕駛車型、電動車以及
智慧移動服務等領域潛在的合作機會。
Ford 和 Volkswagen 雙方在全球市場的商用廂車、皮卡都有一席之地，
如 Ford Transit、Ranger 車系，及 Volkswagen Transporter、Caddy 和 Amarok
等車款，加起來 2018 年的銷售量達 120 萬台，合作之後的規模相當大。
未來五年，全球的中型皮卡和商用車的需求將持續成長，而雙方聯盟後
便能共享開發成本，利用各自的製造能力，提高車輛競爭力，
同時還能保有品牌獨特的特徵。
透過結盟，Ford 將為兩家公司設計和製造中型皮卡，預計最快將在 2022 年上市。
而 Ford 將推出專為歐洲市場更大的商用車，
Volkswagen 則打算開發並打造都會用的輕型商用車。
心得/說明：
這是負負得正的概念嗎？
記得很久以前福特跟福斯有出過Galaxy/Sharan，不知道那一代好不好勒？
兩家合作省成本，以後應該便宜賣來回饋給消費者才對！
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